La carte ferroviaire Switzerland présente toutes les gares et lignes du pays Switzerland. Cette carte des chemins de fer Switzerland vous permettra de voyager facilement en train en montrant les principales lignes ferroviaires et les lignes à grande vitesse du pays Switzerland en Western Europe. La carte Switzerland des trains est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuite.

Les chemins de fer de la Suisse comprennent des voies standard de 1 435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) et des voies étroites (généralement 1 000 mm (3 ft 3⁄8 in), parfois moins) comme vous pouvez le voir sur la carte ferroviaire de la Suisse. Taille du réseau : 5 063 km, écartement standard : 3,652 km (2,269 mi), dont 3,641 km (2,262 mi) sont électrifiés. Voie étroite : 1 383 km (859 mi), dont 1 353 km (841 mi) sont électrifiés. La plupart ont un écartement de 1 000 mm (3 ft 3 3⁄8 in), quelques-uns un écartement de 800 mm (2 ft 7 1⁄2 in) et une ligne (Waldenburgerbahn, 13 km ou 8 mi) un écartement de 750 mm (2 ft 5 1⁄2 in). Tramways urbains : presque tous avec un écartement de 1 000 mm (3 ft 3⁄8 in). (Données 2004, Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication). La Suisse est membre de l'Union internationale des chemins de fer (UIC). Le code pays de l'UIC pour la Suisse est 85.

Les trois quarts du réseau ferroviaire suisse sont à écartement normal, soit 3 652 km, administrés principalement par deux compagnies, comme le montre la carte ferroviaire de la Suisse. Les gares les plus importantes sont la gare centrale de Zurich, la gare CFF de Bâle et la gare de Berne. Les CFF-CFF-FFS (Chemins de fer fédéraux suisses) sont la plus grande compagnie ferroviaire de Suisse et gèrent la majorité du trafic national et international. Elle exploite les principales voies est-ouest dans la région de la vallée centrale et les voies nord-sud à travers les Alpes via le tunnel du Gothard (ligne Lugano-Zurich) et le tunnel du Simplon (ligne Domodossola-Lausanne-Berne-Genève). Longueur totale des lignes : 3 000 km. BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) est l'autre compagnie principale, avec 10% du réseau à voie normale. Elle gère l'autre grand axe alpin Berne-Brig via le tunnel du Lötschberg et la connexion à Brigue avec le tunnel CFF du Simplon vers l'Italie. Longueur totale de la ligne : 345 km.

Le Chemin de fer rhétique (RhB) est le plus long chemin de fer à voie métrique de Suisse. Il relie Disentis, Davos et Saint-Moritz, dans les Hautes-Alpes, à Coire, une jonction ferroviaire avec les CFF, comme le mentionne la carte ferroviaire de la Suisse. Il traverse la haute vallée du Rhin et plusieurs vallées latérales, ainsi que l'Engadin, la haute vallée de l'Inn. Le col de la Bernina est le point culminant de cette ligne, à 2253 m. Longueur totale : 366 kilomètres. La Furka-Oberalp-Bahn (FO) est une ligne ferroviaire à voie métrique située dans les hautes Alpes du Sud. Son nom fait référence à deux cols, le col de la Furka et le col de l'Oberalp. Le col de la Furka se trouve à l'extrémité supérieure de la vallée du Rhône. Le col de l'Oberalp est le point le plus élevé de cette ligne, à 2033 mètres, et se trouve à l'extrémité supérieure de la vallée du Rhin. La longueur totale du chemin de fer est de 100 kilomètres, et la ligne va de Disentis à Brigue. Brigue est un nœud ferroviaire avec les CFF et le BLS et se trouve à l'extrémité nord du tunnel du Simplon sur la ligne CFF Milan-Lausanne et la ligne BLS Milan-Berne.